Hur man underhåller den elektroniska cigaretten i bruk

1. Placering.

Det finns en anledning till att placera elektroniska cigaretter. När det finns e-vätska i atomizern ska cigaretthållaren placeras uppåt. När det inte finns någon e-vätska är det relativt vardagligt.

2. Batteriunderhåll.

Underhållet av batteriet är viktigare, eftersom batteriet i den elektroniska cigaretten är en huvudkomponent, och batteriet bör laddas efter att det är slut så mycket som möjligt. Den är fulladdad en gång och skär inte av halvvägs. Efter att batteriet är fulladdat, ta ut det inom en halvtimme och stäng av strömmen till den elektroniska cigaretten när det inte används på en längre tid. I allmänhet är elektroniska cigaretter 5 gånger i rad inom 2 sekunder. När den elektroniska cigaretten inte används ska batteriet tas ut i VC4S-laddaren, och batteriet ska laddas och laddas ur till 3,7V i lagringsläge för torr förvaring vid låg temperatur.

3. Finfördelaren.

Finfördelarens kärna ligger i finfördelningskärnan, som består av motstånd, oljestyrrep och några tillbehör. Det vanligaste problemet med atomizers är att de producerar en bränd lukt. Anledningen är att motståndsuppvärmningen kommer att bränna oljestyrlinan. Var därför uppmärksam på den återstående mängden e-vätska under användningsprocessen och torka den inte. Spänningen i motorrummet med justerbart tryck bör justeras korrekt. Sträva inte efter högspänning. Smaken är god. Om du vill röka mer måste du vara uppmärksam på e-vätskan. I allmänhet, när den återstående e-vätskan är mer än 2/3, är det inte lätt att producera koks med en spänning på 5-6V. Lukta, sänk långsamt spänningen när e-juicen minskar.

4. Vissa behandlingar för oljeläckage och olja i finfördelaren.

Konventionella finfördelare har i allmänhet ett luftstyrningshål i botten för att styra luften. Men efter en lång tid kommer det att svämma över lite e-juice (men det kommer inte att läcka till flygkroppen, man känner det inte utanför) svämmar över, detta är normalt. Det rekommenderas att separera batteriet från atomizern varje gång du lägger till e-vätska och torka av det med en pappershandduk. Eftersom vanligtvis tillsätt e-vätska ungefär en gång om dagen, torka bara av den en gång om dagen; det finns två huvudsituationer när atomizern har olja: en: det finns olja på platsen där cigaretthållaren och munstycket är i kontakt, orsaken kan bero på att man fyllt på bränsle i cigarettuttaget av misstag, det finns en pappershandduk att torka av det; den andra: röken har olja men det finns ingen olja vid cigaretthållaren. Det finns olja i rökutloppet, behandlingsmetod: torka av finfördelningskärnan, gnid in den i en tunn remsa med en pappershandduk och stick in den i rökutloppet för att suga torrt rökoljan.

5. Använd laddaren som tillhandahålls av tillverkaren

Använd alltid din egen laddningsenhet och använd den enligt tillverkarens instruktioner. På så sätt vet du att batteriet är kompatibelt med laddaren. Lämna inte batteriet anslutet till laddaren över natten. Var försiktig när du ansluter e-cigaretten till en strömkälla: anslut inte e-cigaretten till någon gammal USB-port. Tillverkarens användarmanual innehåller vanligtvis specifikationer för lämplig spänning. Kontrollera att batteriet är "säkert": batterikapaciteten bör inte vara större än vad enheten behöver. Dessutom finns det batterier av olika kvalitet. Dåliga, låga priser, förfalskade sådana är i allmänhet oanvändbara, och det kan finnas fler problem. När du inte använder e-cigaretten, se till att koppla bort batteriet. Slutligen, dra inte åt för hårt när du installerar batteriet. Om du misstänker att batteriet är skadat, skaffa ett nytt. För att förhindra att batteriet överhettas rekommenderas det att hålla enheten borta från lättantändliga föremål (om det är säkert att hantera) på en hård, icke brännbar plats. Ta bort batteriet om möjligt.